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那曲二衬台车制作欢迎来电「云南中陆达」

来源:云南中陆达 更新时间:2024-06-18 12:31:01

以下是那曲二衬台车制作欢迎来电「云南中陆达」的详细介绍内容:

那曲二衬台车制作欢迎来电「云南中陆达」 [云南中陆达)154dca5]"内容:

支撑如果为木顶撑,纵横向支撑之间应设拉杆或拉条板互相拉结,拉杆或拉条板离楼地面50cm一道,以上1.5~2.0m设置一道。

支撑高度如果超过4.5m应搭设满堂脚手架进行支撑。支撑如果为工具式支撑,则应设置水平拉杆与斜拉杆,保证支撑柱之间互相拉撑成一整体。当梁的跨度大于4.0m应按照施工规范的的要求进行起拱。拆模应按照规定的强度要求经过申请批准后方能拆除。混凝土浇筑施工过程中应加强对模板及其支撑的值班检查,随时处理施工中存在的问题。

【分析】

1.采用的模板刚度差,两侧模板组装松紧不一。

2.未采用振捣棒振捣密实。

3.未采用对拉螺栓,只采用对顶支撑或铁丝拉结固定模板。

4.浇捣口处混凝土处理不细致。

【措施】

1.不得使用刚度差、周转次数多的胶合板模板,模板应采用50mm×100mm的方木作横肋,设穿墙螺栓,以ф48钢管作围檩收紧。

2.构造柱上口开设斜槽浇捣口,用小直径振动棒将混凝土振捣密实,模板内外严禁用器具撞击。

3.混凝土坍落度不宜过大,浇捣口部位应分层用微膨胀混凝土填实。

【分析】

墙体、立柱等竖向构件模板安装完后,不经过垂直度校正,如果各层垂直度累积偏差过大将导致构筑物向一侧倾斜;如果各层垂直度累积偏差不大,但相互间相对偏差较大,也将导致混凝土实测质量不合格,给面层装饰找平带来困难和隐患。

【措施】

1.竖向构件每层施工模板安装好后,均须在立面内外侧用线锤吊测垂直度,并校正模板垂直度,垂直度的偏差应在允许偏差范围内。

2.在每施工一定层次后须从顶到底统一吊垂直线检查垂直度,从而控制整体垂直度在允许偏差范围内,如果发现墙体有向一侧倾斜的趋势,应立即纠正。

3.对每层模板垂直度校正后须及时加支撑固定,以防止在浇捣混凝土过程中模板受力后再次偏位

以上信息由专业从事二衬台车制作的云南中陆达于2024/6/18 12:31:01发布

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